شركة آبل تخطط لإطلاق سيارة ذاتية القيادة في عام 2024

0 7

لقد كانت رحلة مليئة بالمطبات لمشروع تيتان من شركة آبل ، لكن المصادر تشير إلى أن سيارة ركاب ذاتية القيادة قد لا تكون بعيدة.

قال أشخاص مطلعون على الأمر لوكالة رويترز إن شركة آبل تمضي قدما في تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة وتستهدف عام 2024 لإنتاج سيارة ركاب يمكن أن تشمل تكنولوجيا البطاريات الخاصة بها.

استمرت جهود صانع سيارات أجهزة آيفون، والمعروفة باسم مشروع تيتان، بشكل غير متساو منذ عام 2014 عندما بدأت لأول مرة في تصميم سيارتها الخاصة من الصفر. في مرحلة ما، قلصت شركة آبل من جهودها للتركيز على البرامج وأعادت تقييم أهدافها. عاد دوج فيلد، وهو أحد قدامى المحاربين في شركة آبل والذي عمل في تيسلا، للإشراف على المشروع في عام 2018 وسرح 190 شخصًا من الفريق في عام 2019.

منذ ذلك الحين، أحرزت شركة آبل تقدمًا كافيًا لدرجة أنها تهدف الآن إلى بناء سيارة للمستهلكين، كما قال شخصان مطلعان على هذا الجهد، طلبا عدم الكشف عن هويتهما لأن خطط آبل ليست علنية. يتناقض هدف الشركة المتمثل في بناء سيارة شخصية للسوق الشامل مع المنافسين مثل Alphabet’s Waymo، التي قامت ببناء سيارات أجرة آلية لنقل الركاب لخدمة نقل الركاب بدون سائق.

من الأمور المركزية في إستراتيجية شركة آبل تصميم بطارية جديد يمكن أن يقلل بشكل جذري من تكلفة البطاريات ويزيد من نطاق السيارة، وفقًا لشخص ثالث شاهد تصميم بطارية آبل.

رفضت شركة آبل التعليق على خططها أو منتجاتها المستقبلية.

يمثل صنع مركبة تحديًا لسلسلة التوريد حتى بالنسبة إلى شركة آبل، وهي شركة ذات جيوب عميقة تصنع مئات الملايين من المنتجات الإلكترونية كل عام بأجزاء من جميع أنحاء العالم، ولكنها لم تصنع سيارة أبدًا. استغرق الأمر 17 عامًا من سيارة تيسلا من آيلون ماسك قبل أن تحقق أرباحًا مستدامة للسيارات.

قال أحد الأشخاص الذين عملوا في مشروع تيتان “إذا كانت هناك شركة واحدة على هذا الكوكب لديها الموارد للقيام بذلك، فمن المحتمل أن تكون شركة آبل.”

شركة آبل

لا يزال من غير الواضح من الذي سيجمع سيارة تحمل علامة شركة آبل التجارية، لكن المصادر قالت إنها تتوقع أن تعتمد الشركة على شريك تصنيع لبناء المركبات. ولا تزال هناك فرصة لأن تقرر آبل تقليص نطاق جهودها إلى نظام قيادة مستقل يتكامل مع سيارة من صنع صانع سيارات تقليدي.

حذر شخصان على دراية بخطط شركة آبل من أن التأخيرات المرتبطة بالوباء قد تدفع ببدء الإنتاج إلى عام 2025 أو بعده.

قررت شركة أبل الاستعانة بشركاء خارجيين للحصول على عناصر من النظام، بما في ذلك أجهزة استشعار “ليدار”، والتي تساعد السيارات ذاتية القيادة في الحصول على رؤية ثلاثية الأبعاد للطريق، حسبما قال شخصان مطلعان على خطط الشركة.

قال ذلك الشخص إن بعض المستشعرات يمكن اشتقاقها من وحدات الليدار المطورة داخليًا من شركة أبل. تم إصدار كل من طرازي iPhone 12 Pro و iPad Pro من Apple هذا العام بأجهزة استشعار lidar.

بالنسبة لبطارية السيارة، تخطط شركة أبل لاستخدام تصميم فريد من نوعه “أحادي الخلية” يعمل على زيادة حجم الخلايا الفردية في البطارية وتوفير مساحة داخل حزمة البطارية، على حد قول أحد الأشخاص. يعني هذا التصميم أنه يمكن تعبئة مواد أكثر نشاطًا داخل البطارية، مما يمنح السيارة مدى أطول.

تقوم شركة أبل أيضًا بفحص كيمياء للبطارية تسمى LFP، أو فوسفات حديد الليثيوم، كما قال الشخص، وهي بطبيعتها أقل عرضة لارتفاع درجة الحرارة وبالتالي فهي أكثر أمانًا من الأنواع الأخرى من بطاريات الليثيوم أيون.

قال الشخص عن تقنية بطاريات شركة أبل: “إنه المستوى التالي. مثل المرة الأولى التي رأينا فيها آيفون.”

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.