شركة تيسلا: مخاطر قد تواجه المستثمرين بعد شراء أسهم السيارات الكهربائية

0 1

تعتبر أسهم شركة تيسلا عالية المخاطر وذات عوائد كبيرة أيضاً، ومن بين أكثر الشركات العامة إثارة للاهتمام في العالم. المؤسس إيلون ماسك هو نجم مثير للجدل في صناعة التكنولوجيا.

يتمتع مستقبل سيارات شركة تيسلا  بإمكانات مثيرة ولكن لا يزال من الصعب التنبؤ بها. يجب على مستثمري شركة تيسلا أن يخففوا من توقعاتهم وأن يأخذوا في الاعتبار كيف أن عوامل الخطر التي قد تواجهها الشركة خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة يمكن أن تهدد العوائد المستقبلية.

شركة تيسلا – سيارات كهربائية باهظة الثمن

حتى مع وجود حوافز حكومية سخية مثل الإعفاءات الضريبية للتكنولوجيا البديلة، لا يزال المستهلكون المحتملون لطراز تيسلاS يواجهون سعرًا كبيرًا يبدأ من 75,000 دولار. حتى خيارتيسلا الجديد الأقل تكلفة وهو الطراز 3 بسعر 35,000 دولار قبل الحوافز الضريبية وتوفير الغاز – لا يزال سعرًا باهظًا لكثير من الناس.

السيارات ليست باهظة الثمن بالنسبة للمستهلكين لشرائها فحسب، بل إنها مكلفة أيضًا بالنسبة لشركة تيسلا. يقدر المحللون أن الشركة تخسر ما يقرب من 14,000 دولار على كل سيارة من طراز 3 تبيعها.

شركة تيسلا – مدة حياة البطاريات

كانت إحدى المشكلات المبكرة التي واجهها المسؤولون التنفيذيون في شركة تيسلا هي نقص البطاريات لتشغيل منتجاتهم. من المفترض أن يحل مصنع Gigafactory المشهور عالميًا من تيسلا والذي لا يزال قيد الإنشاء اعتبارًا من أكتوبر 2019 في سباركس نيفادا، أزمة بطارية الشركة. تعمل بنية الليثيوم أيون الفوقية التي تبلغ مساحتها أكثر من 1.9 مليون قدم مربع، على المساعدة في زيادة الإنتاج إلى أكثر من 500,000 سيارة تيسلا سنويًا.

غالبًا ما تعاني المشاريع الكبرى مثل Gigafactory من عقبات لوجستية أو تنظيمية، ويبقى أن نرى ما إذا كان يمكن إكمال المصنع في الوقت المحدد. أعطت حكومة نيفادا الضوء الأخضر لمصنع Gigafactory الذي سينتج 100 مليار دولار من النشاط الاقتصادي الإضافي على مدى العقود اللاحقة، لكن توقعات النمو للشركة تشير إلى أنها لا تستطيع تحمل الفواق الطويل في البناء.

شركة تيسلا – انخفاض أسعار الغاز

عندما تراجعت أسعار الغاز في عامي 2014 و 2015، فقدت تيسلا بعض بريقها. بعد كل شيء، السيارات التي تعمل بالبنزين تتنافس مع منتجات تيسلا، كما أن انخفاض أسعار الغاز يجعل السيارات التي تعمل بالبنزين أكثر جاذبية من الناحية الاقتصادية. يجب أن يظل الغاز غير مكلف بالنسبة لقيادة سيارات تيسلا.

مأزق الغاز في تيسلا يأتي من زاويتين في وقت واحد. المشكلة الأولى هي زيادة الإنتاج العالمي من النفط. يبدو أن نظرية “ذروة النفط” التي كانت سائدة في السابق قد تم فضحها، مع زيادة إنتاج النفط العالمي كل عام من عام 2009 حتى عام 2018. تتحسن شركات النفط في العثور على النفط.

إذا كانت تيسلا ستنتقل إلى شركة تصنيع سيارات رئيسية وتولد تدفقًا نقديًا ثابتًا، فإنها تحتاج إلى بيع المزيد من السيارات. من غير المرجح أن ينتقل المستهلكون إلى السيارات الكهربائية إذا ظل الوقود الذي يعتمد على البترول بديلاً أرخص بكثير.

 زيادة المنافسة على السيارات الكهربائية

تيسلا ليست أول شركة تصنع سيارات كهربائية. ومن المثير للاهتمام، أن أول سيارة كهربائية قد تم إنشاؤها في وقت مبكر من عام 1834 بواسطة توماس دافنبورت، ولكن يبدو أن تيسلا هي الأكثر نجاحًا حتى الآن.

فشل اثنان من المنافسين البارزين، وهما شيفروليه بولت ونيسان ليف، في اكتساب قوة دفع بسبب ارتفاع أسعار التجزئة ونطاق القيادة المحدود.

قد تنضم بعض شركات التكنولوجيا أيضًا إلى المعركة ؛ تعتقد شركتا أبل وجوجل أنهما قادرتان على تحدي شركة تيسلا في صناعة النقل المستقبلية. من المُسلم به أن تيسلا قلقة بشأن الأعمال التجارية ذات القواعد الاستهلاكية الأوسع الموجودة.

قد لا تستعيد تيسلا رأس المال الضخم

قال ماسك ذات مرة عن شركته “سننفق مبالغ مذهلة”. يحب الكثير من المستثمرين رؤية نفقات رأسمالية مرتفعة، ولكن يجب أن يكون هناك عائد على الطرف الآخر.

لقد تلقى تطوير سيارات الطراز 3 والطراز X بالفعل مليارات الدولارا.  يأتي مصنع البطاريات بسعر باهظ. وتيسلا تنفق حوالي ربع ما تنفقه شركة جنرال موتورز، على الرغم من حقيقة أن جنرال موتورز تحقق إيرادات أكثر بكثير.

رئيس تنفيذي غير متفرغ

إيلون ماسك هو مدير تنفيذي نشيط للغاية. كان في السابق الرئيس التنفيذي لشركة باي بال قبل أن يبدأ في تيسلا وأصبح منذ ذلك الحين الرئيس التنفيذي والمدير الفني (CTO) لتقنيات استكشاف الفضاء. وهو أيضًا رئيس مجلس إدارة شركة  SolarCity، التي تقوم بتركيب معدات شمسية باهظة الثمن.

يتزايد حساسية مستثمري وول ستريت تجاه “مخاطر الشخص الرئيسي”، أو التهديد بفقدان عضو مهم في الشركة. السؤال المهم هو: كم عدد المستثمرين الذين سيظلون يمتلكون أسهم تيسلا بالأسعار الحالية إذا لم يعد إيلون ماسك مشاركًا في الشركة؟

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.